Mi a csapágy statikus és dinamikus terhelhetősége?
Amikor érdeklődünk ahordozómodellben gyakran két lehetőséget látunk, Cr-t és Cor-t, ahol a Cr a csapágy dinamikus terhelését, a Cor pedig a csapágy statikus terhelését jelenti. Tehát mi a csapágy statikus és dinamikus terhelhetőségi osztálya? Mi a kettő közötti kapcsolat és különbség?
A gördülőcsapágyak tervezésénél gyakran használt három alapvető paraméter a következő: az alap névleges dinamikus terhelés Cr (radiális) vagy Ca (axiális), amely megfelel egy bizonyos kifáradási élettartam követelményeinek; az alap névleges statikus szilárdság Cor (radiális) vagy Coa (axiális), amely megfelel bizonyos statikus szilárdsági követelményeknek; és a határsebesség No, amely a csapágykopást szabályozza.
Mi az ahordozóstatikus terhelhetőség?
A gördülőcsapágyak alapvető statikus terhelhetősége (radiális Cor, axiális Coa) a csapágy maximális terhelésével egyenértékű képzeletbeli radiális terhelésre vagy központi axiális statikus terhelésre utal, amikor egy bizonyos érintkezési feszültséget okoz egy bizonyos érintkezési feszültség a gördülőelem és a futópálya érintkezési középpontjában.
Radiális csapágyak esetében a névleges statikus terhelés a radiális terhelésre, a radiális axiális csapágy (ferde hatásvonalú golyóscsapágy) esetében a csapágy félgyűrűjében lévő futópályát terhelő terhelés radiális komponensére, axiális csapágy esetében pedig a központi axiális terhelésre utal.
Vagyis a csapágy radiális alap statikus terhelése és axiális alap statikus terhelése arra a maximális terhelésre utal, amelyet a csapágy statikus vagy forgó állapotban elbír.
A mélyhornyú golyóscsapágyak teherbírása álló vagy lassú forgás esetén (n≤10r/min sebesség) a névleges statikus terhelés.
Mi az ahordozódinamikus terhelhetőség?
A csapágy dinamikus terhelhetősége a következőt jelenti: a gördülőcsapágy elméletileg állandó radiális terhelést (állandó axiális terhelést) tud elviselni 100 W fordulat/perc névleges élettartam mellett. A csapágy névleges dinamikus terhelése a csapágy gördülési fáradási ellenállási képességét tükrözi. A radiális és axiális csapágyak dinamikus terhelhetőségét radiális alap dinamikus terhelhetőségnek és axiális alap dinamikus terhelésnek is nevezik, amelyeket Cr és Ca fejez ki.
A hornyos golyóscsapágyak forgás közbeni teherbírása (n>10r/min sebesség) az alap névleges dinamikus terhelés.
Miért nagyobb a csapágy névleges dinamikus terhelése a névleges statikus terhelésnél?
A névleges dinamikus terhelés a csapágy terhelését jelenti 1 millió fordulat/perc névleges élettartam mellett. A névleges statikus terhelés a gördülőelem és a gyűrűs futópálya közötti érintkezést jelenti, amely a legnagyobb terhelésnek van kitéve a csapágy nyugalmi állapotában, és a gördülőelem és a gyűrűs futópálya állandó alakváltozásának összege a gördülőelem átmérőjének 1/10 000-ed része.
Bizonyos összefüggés van a csapágy élettartama és a csapágy névleges terhelése között, tehát milyen körülmények között válasszuk ki a csapágyat a névleges terhelés alapján? A főbb pontok a következők:
Megjegyzés: Bizonyos esetekben a csapágyméretet a statikus terhelési névleges érték (a könnyebb leírás érdekében Co-ként definiálva) alapján kell kiválasztani, nem pedig a csapágy élettartama alapján.
1. Folyamatos vagy szakaszos ütésterhelés hatására a csapágy álló helyzetben van.
2. Terhelés alatt a csapágy csak lassú, oda-vissza rezgést vagy állítható mozgást végez.
3. Terhelés alatt a csapágy fordulatszáma nagyon alacsony (kevesebb, mint 10 fordulat percenként), és csak rövid élettartamra van szüksége. Különösen ebben az esetben, egy adott P egyenértékű terhelés mellett a szükséges C alap dinamikus terhelési névleges érték az élettartam-képlet szerint nagyon alacsony, így a kiválasztott csapágy a gyakorlatban súlyosan túlterhelhető lehet.
4. A normál üzemi terhelés mellett nagyon nagy ütésterhelést is el kell viselnie, és a csapágy forog.
Ezen esetek mindegyikében a csapágy által elviselhető terhelés nem az anyag kifáradásától függ, hanem a futópálya terhelés által okozott maradó alakváltozásának mértékétől.
Közzététel ideje: 2024. dec. 06.




