Mi a csapágy-előfeszítés? Mi a célja?

 

HordozóAz előterhelés az az erő, amelyet egy csapágyra axiális beállítással hoznak létre egy másik csapágyhoz képest, mielőtt egy „használati” terhelést (külső terhelést) alkalmaznának rá, vagy egy „negatív hézag” (belső előterhelés) kialakulásával a futópályák és a csapágy gördülőelemei között.

 

A csapágy előterhelésének fő céljai a következők:

 

1. A csapágy vezetési pontosságának javítása. Tengelyvezetési pontosságAz előterhelésű csapágy által támasztott tengely nagy vezetési pontossággal rendelkezik, mivel a tengely terhelés alatti hajlékonysági kapacitását az előterhelés korlátozza. Az előterhelésű differenciálcsapágyak nagy vezetési pontossággal és nagy merevséggel rendelkeznek, ami pontos és állandó kapcsolódást is biztosít, és a további dinamikus erők alacsonyak, ami alacsony üzemi zajt és a kapcsoló fogaskerekek hosszú élettartamát eredményezi.

 

2. Merevség javítása. A csapágy merevsége a csapágyra ható erő és a csapágy rugalmas alakváltozásának aránya. Egy bizonyos terhelési tartományban az előterhelt csapágy rugalmas alakváltozása kisebb, mint az előterheletlen csapágyé.

 

3. Alacsony zajszintű működés. Minél kisebb a csapágy hézagja, annál jobb a gördülőelemek vezetése a terheletlen zónában, és annál kevésbé zajos a csapágy működés közben.

 

4. Kopás és süllyedés kompenzálása. Üzem közben a csapágy kopása és süllyedése növeli a hézagot, de ez előterheléssel kompenzálható. Kompenzálja az üzem közbeni kopást és süllyedést, valamint meghosszabbítja az üzemi élettartamot.

Meghosszabbítja az üzemidőt. Bizonyos esetekben az előfeszítéssel ellátott tengelykapcsoló-elrendezés javíthatja az üzembiztonságot és meghosszabbíthatja az élettartamot. Mivel a megfelelő mértékű előfeszítés javítja a csapágy terheléseloszlását, növelheti az üzemidőt.

 

Többcsapágyakinformációért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com