Mi a tömített csapágy, csapágytömítés típusa

 

Az úgynevezett tömített csapágy porálló csapágy, így a csapágy jól tömített, hogy a csapágy sima állapotát és normál munkakörnyezetét megtartsa, teljes játékot biztosít a csapágy működéséhez, meghosszabbítja a csapágy élettartamát, és megfelelő tömítéssel kell rendelkeznie a gördülőcsapágyhoz, hogy elkerülje a simítóanyag kiszivárgását és a por, vízgőz vagy egyéb szennyeződések behatolását. Ez elősegíti a csapágy védelmét.

 

Csapágytömítés típusa:

TA gördülőcsapágyak tömítőszerkezete elsősorban érintkező tömítésekre és érintésmentes tömítésekre oszlik.

 

A csapágyak érintésmentes tömítése

 

A csapágyak érintésmentes tömítése egy olyan tömítési eljárás, amely a tengely és a csapágyház végburkolata között kis rést alakít ki. Ez a típusú tömítőszerkezet nem érintkezik a tengelysel, így nincs súrlódás és kopás, valamint nagy sebességű forgásra is alkalmas. A tömítő hatás fokozása érdekében a rés zsírral kitölthető. Az érintésmentes csapágytömítések főként a következőket tartalmazzák: hézagtömítés, olajhorony tömítés, labirintus tömítés, olajrögzítő tömítés stb.

 

1. Hézagtömítés

A hézagtömítésnek egy kis gyűrű alakú rést kell hagynia a tengely és a csapágyfedél között, a sugár 0,1-0,3 mm, minél hosszabb és kisebb a rés, annál jobb a tömítés.

 

2. Olajhorony tömítés

 

Az olajhorony tömítést egy gyűrű alakú olajhoronnyal dolgozzák fel a csapágytömítés végburkolatának belső üregének csapjában, és az olajvezető horony sugárirányban van elosztva, és minden gyűrű alakú olaj az olajvezető horonyon keresztül kommunikál, és kommunikál az olajtartállyal. , a gyűrű alakú olajhorony és olajvezető horony számát pedig a tömítés végburkolatának mérete határozza meg.

 

3. Labirintus tömítés

Ennek a tömítésnek az alapelve, hogy a tömítésen nagy áramlási ellenállású áramlási csatornát hozzon létre. Szerkezetileg egy kis kanyargós rés van kialakítva az álló rész és a forgó rész között, hogy "labirintust" képezzen.

 

4. Olajtömítés

 

Érintkező tömítések csapágyakhoz

Az érintkező tömítés a vulkanizált szintetikus gumi vég- vagy ajakos érintkező tengelyének tömítési módja az acélvázon, és tömítési teljesítménye jobb, mint az érintésmentes tömítésé, de a súrlódás hatalmas, és a hőmérséklet-emelkedés viszonylag magas. A tengely és a tömítés érintkezési zónáját meg kell kenni, általában a csapágyéval azonos kenőanyaggal. Az érintkező tömítések főként a következőket tartalmazzák: filcgyűrűs tömítés, bőrtálca tömítés, tömítőgyűrű tömítés, váztömítés, tömítőgyűrű tömítése stb.

 

1. Nemezgyűrűs tömítés

A csapágyfedélen trapézhorony nyílik, és a téglalap alakú rész finom filcét a trapézhoronyba helyezzük, hogy érintkezzen a tengellyel, vagy a tömszelencét axiálisan megnyomjuk, hogy a nemezgyűrű összenyomódjon, és radiális nyomás keletkezzen a rögzítéshez a tengelyt a tömítés céljának elérése érdekében.

 

2.A bőrtál le van zárva

 

Egy lezárt bőrtálat (olyan anyagokból, mint például olajjal húzott gumi) helyeznek a csapágyfedélbe, és közvetlenül a tengelyhez nyomják. A tömítő hatás fokozása érdekében a bőrtál belső gyűrűjére egy gyűrűs tekercsrugót nyomnak, így a bőrtál belső gyűrűje szorosabban illeszkedik a tengelyhez..

 

3. A tömítőgyűrű tömített

A tömítések gyakran bőrből, műanyagból vagy olajálló gumiból készülnek, és igény szerint különböző profilokban készíthetők. A 0-alakú tömítőgyűrű körprofilú, saját rugalmas erejére támaszkodva nyomja a tengelyt, egyszerű felépítésű, könnyű össze- és szétszereléssel. A J-alakú és az U-alakú tömítéseket is gyakran használják, mindkettő ajak alakú.

 

4. Csontváz tömítés

 

A bőr edénytömítés általános szilárdságának javítása érdekében az L-alakú keresztmetszetű és gyűrű alakú fém bélést az olajálló gumiba építik be, így a bőr edénytömítés nem deformálódik könnyen, ill. javul az élettartam <7m/s esetén a centrifugálszivattyú csapágydobozainak többsége jelenleg vázzal van lezárva.

 

5. Tömítőgyűrű tömítés

Ez egyfajta bevágásos gyűrűs tömítés, amelyet a hüvely gyűrűhornyába helyeznek, a hüvely együtt forog a tengellyel, és a tömítőgyűrűt az állórész belső furatfalához nyomja az a rugalmasság, amelyet a bemetszés nyomva van, és tömítő szerepet tölthet be, és ez a fajta tömítés bonyolultabb.

 

A csapágytömítés szerkezetének kiválasztása

 

A csapágytömítés szerkezetének kiválasztásakor a fő szempontokat figyelembe kell venni: kenőanyag, vagyis hogy olajról vagy zsírról van szó; A tömítő alkatrészek lineáris sebessége; a tengely beépítési hibája; A beépítési hely mérete és költsége stb.