hír

Mi az a bütyköscsapágy? Bütyköscsapágy jellemzői és karbantartása

 

A bütyköscsapágy szintén egyfajta csapágy, vastag külső gyűrűs tűgörgős csapágy és csavarkombinációs szerkezettel; A csapágy csavarja kenőolajcsatornával van ellátva; A külső gyűrű külső felülete hengeres és gömb alakú, amelyet az aktuális alkalmazásnak megfelelően lehet kiválasztani; Az excentrikus típust autóipari vezérműtengelyekhez (tengelyek, amelyek a dugattyús motorok szelepeinek nyitását és zárását szabályozzák) használják, mivel a csapágyak felszerelésekor kényelmes a csavarok tengelyhelyzetének pontos beállítása.

 

A bütyköscsapágyak jellemzői:

 

1. Vastag külső gyűrűs tűgörgős csapágy és csavarkombinációs szerkezet;

 

2. Méret szerint metrikus és angolszász sorozatok léteznek;

 

3. A csapágy csavarjában egy kenőolaj-csatorna van elrendezve;

 

4. A beszerelés megkönnyítése érdekében a csapágy nagyobbik vége "egy szóval" és "hatszögletű lyuktípussal" van kialakítva csavarkulcs-összeszerelési móddal;

 

5. A külső gyűrű külső felülete hengeres és gömb alakú, amelyet a tényleges alkalmazásnak megfelelően lehet kiválasztani;

 

6. A teljes görgős típus alkalmas nagy terhelésű és alacsony sebességű esetekre;

 

7. Az excentrikus típus könnyen és pontosan beállíthatja a csavar tengelyének helyzetét a csapágy felszerelésekor.

 

Vezérműtengely-csapágyak karbantartása:

 

1. Az újonnan üzembe helyezett bütykös rotoros szivattyút általában 100 üzemóra után, majd 500 üzemóránként egyszer zsírra (olajra) kell cserélni.

 

2. 1500 üzemóra után a zsírt ki kell cserélni, és az olaj mennyisége nem lehet túl sok vagy túl kevés, mert a túl sok vagy túl kevés zsír a csapágy felmelegedését okozza, és az olaj mennyiségét általában szabályozni kell

A csapágytér térfogatának 2/1----2/3-a.

 

3. Kenőolajjal kenett csapágyak esetén az olajmennyiséget a megadott pozícióba kell hozzáadni.

 

4. A kenőolajat vagy zsírt tartalmazó tartályt rendes időkben tisztának és lezártnak kell lennie, és nem szabad benne por, vasreszelék és egyéb szennyeződés, hogy ne károsodjon a csapágy.

 

5. A motorcsapágy nanozsírból készült, amelyet magas hőmérséklet-állóság (125 °C) jellemez, de vízben könnyen oldódik, így nem használható vízszivattyú csapágyak kenésére.