hír

Siklócsapágyak típusai

 

A tengely és ahordozóérintkezik a felülettel, amit siklócsapágynak neveznek. Széles körben használják, mert olyan felületi érintkező, amely nagy külső erőknek is ellenáll, ütésálló és egyszerű szerkezetű. Például az Excavator Monster Hand mozgatható ízületei.

 

Siklócsapágyakaz erő iránya szerint három típusra osztható, nevezetesen:

 

1. Radiális siklócsapágy

A radiális siklócsapágyak erőiránya merőleges a középtengelyre, amely alakjuk szerint három típusra osztható:

 

1) Integrált csapágy: Az integrált csúszócsapágy egy gyakori integrált radiális csúszócsapágy, amely csavarokkal van a kerethez rögzítve. A csapágyülés furatának belső nyomása, az olajcsésze a csapágyház tetején van felszerelve, az olajbeömlő furat a tengelyhüvelyen található, és a belső felületet súrlódásgátló anyagból készült csapágy (vagy tengelyhüvely) tölti ki, hogy megnyissa az axiális olajhornyot a kenőolaj elosztása érdekében.

 

2) Illesztőcsapágy: Ez a fajta csapágy nagyon könnyen beszerelhető és szétszerelhető, alacsony az ára, és széles körben használják mechanikailag. Például különféle belső égésű motorok forgattyús tengelyeinek csapágyai.

 

3) Négyrészes csapágy: más néven négyrészes csapágy, amelyet nagyméretű autókban, például vibrációs motorokban, vibrációs motorokban és egyéb orsócsapágyakban használnak.

 

A siklócsapágyak anyaga többnyire öntöttvas és öntött acél. A kemény textúra miatt könnyen kophat a tengelycsap, ezért a tengely és a csapágy közé általában perselyt helyeznek. Ennek a perselynek az anyaga főként bronz, fehér ötvözet és barbit ötvözet.

 

2. Sikló axiális csapágy

 

A siklócsapágy terhelése párhuzamos az axiális iránnyal, ami nemcsak a mechanizmus forgását támogatja, hanem megakadályozza a tengely mentén történő mozgást is. Négy típusra osztható:

 

1) Gyűrűs axiális csapágy: fel van osztva:

 

(1) Egygyűrűs axiális csapágy: Egygyűrűs axiális csapágy, amely mindkét irányban képes ellenállni az axiális tolóerőnek.

 

(2) Többgyűrűs axiális csapágy: Ez a tengelytípus mindkét irányban, nagy sebességgel és nagy terheléssel is képes axiális tolóerőt elviselni.

 

2) Osztálycsapágy: más néven forgócsapágy, a tengely végére szerelt csúszó axiális csapágy, ezért alaposzlop-tolócsapágynak is nevezik.

 

3) Hidrodinamikus kenésű axiális csapágy: a tengely és a csapágy közötti súrlódó felületet ferde felületként vagy dönthető blokkként alakítják ki. Minden ferde felületen vagy dönthető blokkon hidrodinamikus olajréteget képeznek, hogy a tengely ne érintkezzen a csapággyal.

 

4) Hidrosztatikus csapágy: Ha a csapágy egységnyi terhelése túl nagy, statikus indítással nem lehet olajfilmet létrehozni, ezért hidrosztatikus csapágyat kell használni. A folyadékot (olajat) a szivattyú nyomás alá helyezi, és a két alkatrész között továbbítja, hogy működés közben fenntartsa a kenést. Mivel a folyadékot a külvilág biztosítja, külső nyomású csapágynak is nevezik. Ha a szivattyú olajnyomása légnyomásra változik, hidrosztatikus légcsapágynak nevezik.

 

3. Speciális csúszócsapágyak

 

1) Porózus csapágy: más néven olajjal impregnált csapágy, porkohászati ​​repesztési módszerrel repesztik. Általában könnyű terhelésű radiális csapágyakhoz alkalmas.

 

2)Olajmentes csapágyak: kiváló kopásállósággal rendelkeznek, alkalmasak könnyű terhelésű és nem szennyező élelmiszer-feldolgozó gépekhez, mint például a Nelong csapágyak.