hír

TA kerékagy-csapágyak használatával kapcsolatos óvintézkedések

 

Kopott vagy sérültkerékcsapágyak or agyegységeka jármű nem megfelelő és költséges meghibásodásait okozhatja az utakon, sőt akár a biztonságát is veszélyeztetheti. Kérjük, a kerékcsapágyak használata és beszerelése során figyeljen a következőkre:

 

1. A biztonság és a megbízhatóság maximális mértékű biztosítása érdekében ajánlott a kerékcsapágyakat mindig ellenőrizni, függetlenül az autó korától – figyeljen arra, hogy a csapágyakon láthatók-e a kopás korai figyelmeztető jelei: beleértve a forgás közbeni súrlódási zajt vagy a felfüggesztés kombinációjának kerekeinek rendellenes lassulását kanyarodáskor.

 

Hátsókerék-meghajtású járművek esetén ajánlott az első kerékcsapágyakat 38 000 km-enként kenni. A fékrendszer cseréjekor ellenőrizze a csapágyakat és cserélje ki az olajtömítéseket.

 

2. Ha a kerékagy csapágyrészéből hall zajt, először is fontos megtalálni a zaj keletkezésének helyét. Sok mozgó alkatrész okozhat zajt, és az is lehetséges, hogy egyes forgó alkatrészek érintkeznek a nem forgó alkatrészekkel. Ha bebizonyosodik, hogy a zaj a csapágyban van, akkor a csapágy sérült lehet, és ki kell cserélni.

 

3. Mivel az első agy hasonló működési feltételeket feltételez, amelyek a két oldali csapágyak meghibásodását okozzák, ajánlott azokat párban cserélni, még akkor is, ha csak az egyik csapágy törött el.

 

4. A kerékcsapágyak érzékenyek, ezért minden esetben a megfelelő módszereket és szerszámokat kell használni. A tárolás, szállítás és beszerelés során a csapágy alkatrészei nem sérülhetnek. Egyes csapágyak nagy nyomást igényelnek, ezért speciális szerszámokra van szükség. Feltétlenül olvassa el az autó gyártási kézikönyvét.

 

5. A csapágy beszerelésekor tiszta és rendezett környezetben kell történni, és a finom részecskék bejutása a csapágyba szintén lerövidíti a csapágy élettartamát. Nagyon fontos a tiszta környezet fenntartása a csapágyak cseréjekor. Tilos a csapágyat kalapáccsal ütni, és ügyelni kell arra, hogy ne ejtse le a csapágyat a földre (vagy hasonló nem megfelelő kezelésnek legyen kitéve). A tengely és a ház állapotát is ellenőrizni kell a beszerelés előtt, mivel még a kisebb kopás is rossz illeszkedéshez és így a csapágy korai meghibásodásához vezethet.

 

6. Ne próbálja meg szétszerelni az agycsapágyat, vagy beállítani az agycsapágy-egység tömítőgyűrűjét, különben a tömítőgyűrű megsérülhet, és víz vagy por juthat be. Még a tömítések és a belső gyűrűk futópályái is megsérülhetnek, ami a csapágyak végleges meghibásodását okozhatja.

 

7. Az ABS csapágyakkal ellátott tömítőgyűrűben egy mágneses nyomógyűrű található, amely nem ütközik más mágneses mezőkkel, ütésnek vagy ütközésnek kitéve. A csapágyakat a beszerelés előtt vegye ki a dobozból, és tartsa távol a mágneses mezőktől, például a használt villanymotoroktól vagy szerszámoktól. A csapágyak beszerelésekor a csapágyak működését az útviszonyoknak megfelelő tesztek segítségével lehet ellenőrizni, az ABS kijelzőjén található kijelzők segítségével.

 

8. Annak megállapításához, hogy melyik oldalra van felszerelve a nyomógyűrű, használjon egy apró, könnyű tárgyat a csapágy széléhez közelítve, amelyet a csapágy által generált mágneses erő vonzani fog. Felszereléskor a mágneses nyomógyűrűvel ellátott oldalt irányítsa befelé, és az ABS érzékeny eleme felé nézzen. FIGYELEM: A helytelen beszerelés a fékrendszer működésének meghibásodásához vezethet.

 

9. Sok csapágy tömített, és az ilyen csapágyakat nem kell teljes élettartamuk alatt zsírozni. Más tömítetlen csapágyakat, például a kétsoros kúpgörgős csapágyakat, a beszerelés során zsírkenni kell. A csapágyak belső üregének eltérő méretei miatt nehéz meghatározni, hogy mennyi zsírt kell hozzáadni, és a legfontosabb, hogy biztosítsuk a csapágyban a zsír jelenlétét, ha túl sok a zsír, a csapágy forgása közben a felesleges zsír kiszivárog. Általános szabály: A beszerelés során a zsír teljes mennyiségének a csapágy hézagának 50%-át kell kitennie.

A rögzítőanya felszerelésekor a nyomaték nagysága a különböző csapágytípusok és csapágyülések miatt jelentősen eltérhet. Feltétlenül olvassa el az utasításokat.