Egysoros és kétsoros szögérintkező golyóscsapágyak

Szögletes érintkező golyóscsapágyakegy külső gyűrűből, egy belső gyűrűből, egy acélgolyóból és egy ketrecből állnak. Radiális és axiális terhelést is képes elviselni, és tisztán axiális terhelést is elbír, és nagy fordulatszámon is stabilan működik. Az egysoros szögérintkezős golyóscsapágyak csak egyirányú axiális terhelést képesek ellenállni. Amikor ez a fajta csapágy tisztán radiális terhelést visel, mivel a gördülőelem terhelési vonala és a sugárirányú terhelési vonal nem egy sugárirányú síkban van, akkor a belső axiális alkatrész keletkezik, ezért azt párban kell beépíteni.

 

1. Egysoros szögérintkező golyóscsapágyak

Az egysoros szögérintkező golyóscsapágyak a következő szerkezeti formákkal rendelkeznek:

(1) Elválasztható ferde érintkező golyóscsapágyak

Az ilyen típusú csapágyak külső futópályás oldalán nincs reteszelő nyílás, amely leválasztható a belső gyűrűről, ketrecről és golyós szerelvényről, így külön felszerelhető. Az ilyen, 10 mm-nél kisebb belső átmérőjű miniatűr csapágyakat leginkább girokópos forgórészekben, mikromotorokban és egyéb olyan berendezésekben használják, amelyek magas követelményeket támasztanak a dinamikus egyensúly, a zaj, a vibráció és a stabilitás tekintetében.

 

(2) Nem szétválasztható ferde érintkező golyóscsapágyak

Ennek a csapágytípusnak a gyűrűhornya zárnyílással rendelkezik, így a két gyűrűt nem lehet szétválasztani. Az érintkezési szög szerint három típus létezik:

(1) Az érintkezési szög α=40°, nagy axiális terhelés elviselésére alkalmas;

(2) Érintkezési szög α=25°, többnyire precíziós orsócsapágyakhoz használatos;

(3) Érintkezési szög α=15°, többnyire nagyméretű precíziós csapágyakhoz használják.

(3) Párokban elhelyezett szögérintkező golyóscsapágyak

 

Szögletes érintkező golyóscsapágyakA párokban elhelyezett sugárirányú és axiális terhelések, valamint tiszta radiális és axiális terhelések mindkét irányban történő elhelyezésére szolgálnak. Ezt a fajta csapágyat a gyártó választja ki és egyesíti párokba bizonyos előfeszítési követelményeknek megfelelően, és a felhasználók rendelkezésére bocsátja. Amikor a csapágyat a gépre szereljük és meghúzzuk, a csapágy hézaga teljesen megszűnik, a gyűrű és a golyó előfeszített állapotban vannak, így javul a kombinált csapágy merevsége.

 

A párokban elhelyezett szögérintkezős golyóscsapágyak három különböző konfigurációban állnak rendelkezésre:

(1) Back-to-back konfiguráció, irányítószámú DB, ez a konfiguráció jó merevséggel, jó teljesítménnyel rendelkezik, hogy ellenálljon a borulási nyomatéknak, és a csapágy elbírja a kétirányú axiális terhelést;

 

(2) Szemtől szembeni konfiguráció, a hátsó kód DF, ennek a konfigurációnak a merevsége és a borulási nyomatéknak való ellenálló képessége nem olyan jó, mint a DB konfigurációs formája, és a csapágy elbírja a kétirányú axiális terhelést;

 

(3) Tandem elrendezés, irányítószám DT, ez a konfiguráció három vagy több csapággyal is sorba köthető ugyanazon a támasztékon, de az axiális terhelést csak egy irányban tudja viselni. Jellemzően a tengely tengelyirányú elmozdulásának kiegyensúlyozása és korlátozása érdekében a másik támasztékra olyan csapágyat szerelnek fel, amely képes elviselni az axiális terhelést a másik irányba.

 

2. Kétsoros ferde érintkező golyóscsapágyak

A kétsoros szögérintkező golyóscsapágyakat az a képesség jellemzi, hogy egyszerre képesek ellenállni a radiális és axiális terhelések kombinált terhelésének, korlátozva a tengely mindkét oldalának axiális elmozdulását.

A kétirányú golyóscsapágyakhoz képest ez a fajta csapágy nagyobb végsebességgel, 32°-os érintkezési szöggel, jó merevséggel rendelkezik, és ellenáll a nagy borulási nyomatéknak, és széles körben használják az autók első kerékagyában. (egyes modellek azonos méretű kétsoros kúpgörgős csapágyakat is használnak).

 

A kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak négy szerkezeti változata létezik:

(1) Az A típusú csapágyak szabványos kialakítása, amelyek külső átmérője legfeljebb 90 mm. Nincs golyós bevágás, így mindkét irányban egyenlő tengelyirányú terhelést tud elviselni. A könnyű, üvegszállal megerősített nylon 66 kalitkát alkalmazzák, és a csapágy hőmérséklet-emelkedése nagyon kicsi.

(2) Szabványos kivitel 90 mm-nél nagyobb külső átmérőjű A típusú csapágyakhoz. Az egyik oldalon berakodási bevágás található, és acéllemezes bélyegzett ketreccel vagy sárgaréz tömör ketreccel van felszerelve.

(3) Az E típus megerősített szerkezet, egyik oldalán golyós bevágással, amelybe több acélgolyó is belefér, így nagyobb a teherbírása.

 

(4) A kétsoros szögérintkezős golyóscsapágyak mindkét oldalán porvédő sapkával és A típusú és E típusú kivitelű tömítőgyűrűvel mindkét oldalon felszerelhetők porvédő sapkával (érintésmentes típus) vagy tömítőgyűrűvel (érintkező típusú). A tömített csapágyak belseje rozsdagátló lítiumzsírral van feltöltve, és az üzemi hőmérséklet általában -30-+110°C. Használat közben nincs szükség utánkenésre, és beszerelés előtt nem szabad melegíteni vagy tisztítani.

 

A kétsoros szögérintkező golyóscsapágyak beszerelésekor ügyelni kell arra, hogy bár a csapágy elbírja a kétirányú axiális terhelést, ha az egyik oldalon golyós horony van, ügyelni kell arra, hogy a fő axiális terhelés ne haladjon át a horonyba. a rovátkolt oldal.

 

Ha további információkat szeretne tudni a csapágyakról, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com