Hogyan állapíthatom meg, hogy egy csapágy újra használható-e?

Annak megállapításához, hogy a csapágy újra használható-e, figyelembe kell venni a csapágykárosodás mértékét, a gép teljesítményét, fontosságát, az üzemi körülményeket, az ellenőrzési ciklust stb.

Rendszeres karbantartást, működési ellenőrzést és a perifériás alkatrészek cseréjét ellenőrzik annak megállapítására, hogy a csapágyak újra használhatók-e, vagy inkább használhatók-e, mint rosszul.

Először is gondosan meg kell vizsgálni és dokumentálni kell a szétszerelt csapágyat és annak megjelenését, majd a maradék kenőanyag mennyiségének megállapítása és vizsgálata érdekében a csapágyat a mintavétel után alaposan meg kell tisztítani.

Másodszor, ellenőrizze a futópálya felületének, a gördülőfelületnek és az illesztőfelületnek az állapotát, valamint a kosár kopási állapotát sérülések és rendellenességek szempontjából.

Az ellenőrzés eredményeként, ha sérülést vagy rendellenességet észlelnek a csapágyban, a sérülésről szóló szakasz tartalma azonosítja az okot és megfogalmazza a megoldási javaslatokat. Ezenkívül, ha az alábbi hibák bármelyike ​​fennáll, a csapágy már nem használható, és új csapágyat kell kicserélni.

a. Repedések és szilánkok a belső és külső gyűrűk, gördülőelemek és kosarak bármelyikében.

b. A belső és külső gyűrűket, valamint a gördülőelemeket lehúzzák.

c. A futópálya felülete, a perem és a gördülőelem jelentősen beszorul.

d. A ketrec erősen kopott, vagy a szegecsek kilazultak.

e. A futópálya felületeinek és a gördülőelemeknek a rozsdásodása és hegesedése.

f. Jelentős bemélyedések és nyomok vannak a gördülőfelületen és a gördülőtesten.

g. Kúszás a belső gyűrű belső átmérőjén vagy a külső gyűrű külső átmérőjén.

h. Súlyos elszíneződés túlmelegedés miatt.

i. A zsírtömítésű csapágyak tömítőgyűrűinek és porvédő sapkáinak súlyos sérülése.

Üzemeltetés közbeni ellenőrzés és hibaelhárítás

Az üzem közbeni ellenőrzési tételek közé tartozik a gördülési zaj, a rezgés, a hőmérséklet, a csapágy kenési állapota stb., és a részletek a következők:

1.A csapágy gördülési hangja

A zajmérő a csapágy gördülési hangjának hangerejének és hangminőségének ellenőrzésére szolgál működés közben, és még ha a csapágy kissé sérült is, például lepattogzik, rendellenes és szabálytalan hangokat bocsát ki, amelyeket a zajmérővel meg lehet különböztetni.

2. A csapágy rezgése

A csapágyrezgés érzékeny a csapágykárosodásokra, például lepattogzásra, bemélyedésre, rozsdára, repedésekre, kopásra stb., amelyek tükröződnek a csapágyrezgés mérésében, ezért a rezgést speciális csapágyrezgésmérő eszközzel (frekvenciaelemző stb.) lehet mérni, és a rendellenesség konkrét helyzetére nem lehet következtetni a frekvenciaosztásból. A mért értékek a csapágyak használati körülményeitől vagy az érzékelők felszerelési helyétől függően változnak, ezért az egyes gépek mért értékeit előzetesen elemezni és összehasonlítani kell az ítéletalkotási kritériumok meghatározásához.

3. A csapágy hőmérséklete

A csapágy hőmérséklete a csapágykamrán kívüli hőmérsékletből következtethető ki, és ha a csapágy külső gyűrűjének hőmérséklete közvetlenül mérhető az olajfurat segítségével, az a célszerűbb. Általánosságban elmondható, hogy a csapágy hőmérséklete a működés során lassan emelkedni kezd, és 1-2 óra múlva stabilizálódik. A csapágy normál hőmérséklete a gép hőkapacitásától, hőelvezetésétől, sebességétől és terhelésétől függően változik. Ha a kenési és rögzítő alkatrészek megfelelőek, a csapágy hőmérséklete hirtelen megemelkedik, és rendellenesen magas hőmérséklet lép fel, ezért le kell állítani a működést és meg kell tenni a szükséges óvintézkedéseket. Hőinduktorok segítségével bármikor ellenőrizhető a csapágy üzemi hőmérséklete, és automatikus riasztást vagy leállítást lehet végrehajtani, ha a hőmérséklet meghaladja a megadott értéket, hogy megakadályozzák az égéstengely-baleseteket.

Bármilyen további csapágyakkal kapcsolatos kérdés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, vagy látogasson el weboldalunkra: www.cwlbearing.com