Honnan tudhatom meg, hogy a csapágy újra használható-e?

Annak megállapításához, hogy a csapágy újra használható-e, figyelembe kell venni a csapágykárosodás mértékét, a gép teljesítményét, fontosságát, az üzemi feltételeket, az ellenőrzési ciklust stb.

A rendszeres karbantartást, az üzemellenőrzést és a perifériás alkatrészek cseréjét ellenőrzik annak megállapítására, hogy a csapágyak újra használhatók-e, vagy jobban használhatók-e, mint rosszul.

Mindenekelőtt a leszerelt csapágyat és annak megjelenését gondosan ki kell vizsgálni, feljegyezni, a maradék kenőanyag mennyiségének kiderítéséhez és kivizsgálásához pedig a mintavétel után jól meg kell tisztítani a csapágyat.

Másodszor, ellenőrizze a futópálya felületének, a gördülőfelületnek és az illeszkedő felületnek az állapotát, valamint a ketrec kopásos állapotát sérülések és rendellenességek szempontjából.

Az ellenőrzés eredményeként, ha a csapágyban sérülés vagy rendellenesség van, a sérülés okát a sérülésről szóló rész tartalma azonosítja és ellenintézkedéseket fogalmaz meg. Ezen túlmenően, ha az alábbi hibák bármelyike ​​fellép, a csapágy már nem használható, és új csapágyat kell cserélni.

a. Repedések és töredékek a belső és külső gyűrűk, gördülő elemek és ketrecek bármelyikén.

b. A belső és külső gyűrűk, valamint a gördülő elemek le vannak hámozva.

c. A futópálya felülete, a karima és a gördülő elem jelentősen beszorult.

d. A ketrec erősen kopott, vagy a szegecsek meglazultak.

e. Versenypálya felületek és gördülő elemek rozsda és hegesedése.

f. A gördülő felületen és a gördülő testen jelentős bemélyedések és nyomok találhatók.

g. Kúszás a belső gyűrű belső átmérőjén vagy a külső gyűrű külső átmérőjén.

h. Súlyos elszíneződés a túlmelegedés miatt.

én. A zsírral lezárt csapágyak tömítőgyűrűinek és porvédősapkáinak súlyos sérülése.

Üzem közbeni ellenőrzés és hibaelhárítás

Az üzemben lévő ellenőrzési elemek magukban foglalják a gördülési hangot, a rezgést, a hőmérsékletet, a csapágy kenési állapotát stb., és a részletek a következők:

1.Egy csapágy gördülő hangja

A hangmérő a működés közbeni csapágy gördülési hangjának hangerejének és hangminőségének ellenőrzésére szolgál, és még akkor is, ha a csapágy enyhén sérült, pl. hámlás, abnormális és szabálytalan hangokat bocsát ki, amelyek a hangmérővel megkülönböztethetők. .

2. A csapágy vibrációja

A csapágyrezgés érzékeny a csapágy sérüléseire, mint pl. repedések, benyomódások, rozsda, repedések, kopás stb., amelyek a csapágyrezgésmérésben tükröződnek, így a rezgés egy speciális csapágyrezgés mérő berendezéssel (frekvencia analizátor, stb.), és a frekvenciaosztásból nem lehet következtetni a rendellenesség konkrét helyzetére. A mért értékek a csapágyak használatának körülményeitől, illetve az érzékelők felszerelési helyétől függően változnak, ezért szükséges az egyes gépek mért értékeinek előzetes elemzése és összehasonlítása az elbírálási kritériumok meghatározásához.

3. A csapágy hőmérséklete

A csapágy hőmérsékletére a csapágykamrán kívüli hőmérsékletből lehet következtetni, és ha a csapágy külső gyűrűjének hőmérséklete közvetlenül mérhető az olajlyuk segítségével, akkor célszerűbb. Általánosságban elmondható, hogy a csapágy hőmérséklete a működéssel lassan emelkedni kezd, 1-2 óra elteltével stabil állapotot ér el. A csapágy normál hőmérséklete a gép hőkapacitásától, hőleadásától, sebességétől és terhelésétől függően változik. Ha a kenő- és rögzítőelemek megfelelőek, a csapágy hőmérséklete erősen megemelkedik, és abnormálisan magas hőmérséklet lép fel, ezért le kell állítani a működést és meg kell tenni a szükséges óvintézkedéseket. A termikus induktorok használatával bármikor ellenőrizhető a csapágy üzemi hőmérséklete, és automatikus riasztást vagy leállítást hajthat végre, ha a hőmérséklet meghaladja a megadott értéket, hogy megakadályozza az égőtengely-balesetek előfordulását.

Bármilyen egyéb csapágyakkal kapcsolatos kérdés, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, vagy látogasson el weboldalunkra: www.cwlbearing.com