hír

A csapágy utótagkódok részletes magyarázata

 

In hordozóA modellekben az alapkód főként a csapágy típusát és méretét jelöli, míg az utótagkód a csapágy speciális követelményeit jelöli, például a belső szerkezetet, a tűréshatárt, a hézagot, a kosár anyagát stb. A csapágy kiválasztásához, beszerzéséhez és értékesítéséhez nagyon fontos ezen kódok megértése.

 

Ma röviden ismertetünk néhányat a leggyakoribbak közülhordozóutótagkódok.

 

1. Belső szerkezeti kódok

A belső szerkezeti kódokat az azonos típusú csapágyak különböző belső tervezési szerkezeteinek ábrázolására használják, amelyeket általában az alap modellszámot követő betűk jelölnek.

 

Például a ferde hatásvonalú golyóscsapágyaknál a különböző érintkezési szögeket különböző kódok jelölik: C: 15°-os érintkezési szög; AC: 25°-os érintkezési szög; B: 40°-os érintkezési szög. A különböző érintkezési szögek eltérő axiális teherbírást eredményeznek, ezért a kiválasztás kritikus fontosságú nagy sebességű vagy nagy terhelésű körülmények között.

 

2. Tűréshatár-kódok

A csapágy tűréshatára elsősorban a csapágy gyártási és működési pontosságát tükrözi; minél magasabb a tűréshatár, annál nagyobb a pontosság.

 

A gyakori tűréshatárok a következők:

 

Tűréshatár | Kód

----------------|------

2. osztály | P2

4. osztály | P4

5. osztály | P5

6. évfolyam | P6

6X fokozat | P6X

0. fokozat (Standard)| P0

 

A P0 minőség a standard csapágyminőség, és általában nincs jelölve a modellben. A nagy pontosságú csapágyakat, mint például a P4 és a P5, gyakran használják szerszámgéporsókban és precíziós berendezésekben.

 

3. Radiális hézagkódok

A csapágy belső és külső gyűrűje között beszerelés előtt bizonyos rés van; ez a radiális hézag. A különböző üzemi körülmények eltérő hézagfokozatokat igényelnek.

 

A gyakori elszámolási csoportok a következők:

 

Kiárusítási csoport | Kód

Kis hézag | C1

Kisebb szabadtávolság | C2

Normál hasmagasság | C0

Nagyobb szabad magasság | C3

Nagy hasmagasság | C4

Extra nagy szabadtávolság | C5

 

A C0 a standard hézag, és általában nincs feltüntetve a csapágymodellben. A C3 hézagot széles körben használják motorokban és nagy sebességű berendezésekben.

 

HordozóAz utótagkódok főként három dolgot jelölnek: 1. Belső szerkezet (pl. érintkezési szög) 2. Gyártási pontosság (tűréshatár) 3. Üzemi hézag (hézagméret)

 

Ezen kódok megértése lehetővé teszi a csapágy teljesítményének és alkalmazási forgatókönyvének nagyjából meghatározását. Ezen alapvető ismeretek ismerete professzionálisabb és hatékonyabb kiválasztást is tesz lehetővé az ügyfelek számára.