hír

Fogalmak és terminológia a gördülőcsapágy-szerelésben

 

1. Érintési szög: A felületre merőleges sík és a felület közötti szög.hordozótengely (radiális sík) és a csapágygyűrűkön vagy alátéteken keresztül a gördülőelemekre átvitt eredő erő hatásvonala (névleges hatásvonal).

 

2. A golyós szerelvény belső (külső) átmérője: A csapágy belső (külső) golyósorának beírt hengerének átmérője.

 

3. A görgős szerelvény belső (külső) átmérője: A radiális érintkezőgörgős csapágy belső (külső) görgősorának beírt hengerének átmérője.

 

4. A csapágy névleges szélessége: A csapágygyűrűk két elméleti végfelülete közötti távolság (az alátétek hátoldala). A radiális csapágyak szélességének (az axiális csapágyak magasságának) meghatározására szolgál.

 

5. A csapágy tényleges szélessége: A radiális csapágy tengelyének metszéspontjai és a csapágygyűrűk tényleges végfelületeinek két tangenciális síkja közötti távolság, amelyek meghatározzák a csapágy szélességét. A csapágy szélességét a belső és a külső gyűrű végfelülete határozza meg.

 

6. A tényleges szélességbeli eltérésHordozó: A csapágy tényleges szélessége és névleges szélessége közötti különbség. 7. Egy teljes csapágy belső gyűrűjének radiális kifutása: Kia - A belső furatfelület és a külső gyűrű egy rögzített pontja közötti maximális és minimális radiális távolság különbsége különböző szöghelyzetekben. Ebben a szöghelyzetben, vagy annak bármelyik oldalán, a gördülőelemeknek érintkezniük kell a belső és külső gyűrű futópályáival vagy a belső gyűrű hátsó peremmel (kúpgörgős csapágyak esetén), azaz a csapágyalkatrészek a normál relatív helyzetükben vannak.

 

8. Egy teljes csapágy külső gyűrűjének radiális kifutása: Kea - A külső átmérő felülete és a belső gyűrű egy rögzített pontja közötti maximális és minimális radiális távolság különbsége különböző szöghelyzetekben. Ebben a szöghelyzetben, vagy annak bármelyik oldalán, a gördülőelemeknek érintkezniük kell a belső és külső gyűrű futópályáival vagy a belső gyűrű hátsó peremmel (kúpgörgős csapágyak esetén), azaz a csapágyalkatrészek a normál relatív helyzetükben vannak.

 

9. A belső gyűrű homlokfelületének kifutása a futópályáig egy teljes csapágy esetében: Sia - A belső gyűrű referencia homlokfelülete és a külső gyűrűn lévő fix pont közötti maximális és minimális axiális távolság különbsége, amely a belső gyűrű tengelyétől radiális távolságban megegyezik a belső gyűrű futópálya érintkezési átmérőjének felével különböző szöghelyzetekben. Mind a belső, mind a külső futópályának érintkeznie kell az összes gördülőelemmel.

 

10. A külső gyűrű végfelületének kifutása a futópályához képest (Sea): A külső gyűrű különböző szöghelyzeteinél a külső gyűrű referencia végfelülete és a belső gyűrűhöz viszonyított, a külső gyűrű tengelyétől radiális távolságban lévő rögzített pont közötti maximális és minimális tengelyirányú távolság különbsége megegyezik a külső gyűrű futópálya érintkezési átmérőjének felével. Mind a belső, mind a külső futópályának érintkeznie kell az összes gördülőelemmel.

 

11. A homlokfelület kifutása a belső furatig (Sd): A gyűrű tengelyére merőleges sík és a gyűrű referencia homlokfelülete közötti maximális és minimális tengelyirányú távolság különbsége, a belső gyűrű tengelyétől radiális távolságban, amely egyenlő a futópálya érintkezési átmérőjének felével.