Alapvető csapágyismeretek

A modern gépek fontos részeként, csapágyak széles körben használják. Mindannyian ismerjük és többé-kevésbé tudunk róla.

Csapágyakáltalában egy belső gyűrűből, egy külső gyűrűből, gördülőelemekből és egy kosárból állnak. Tömített csapágyak esetén kenőanyagot és tömítéseket (vagy védőlemezeket) kell hozzáadni. Erről szólnak a csapágyak.

A csapágy működési körülményeitől függően különböző típusú csapágyak választhatók ki, hogy jobban betöltsék a csapágy funkcióját és meghosszabbítsák az élettartamát. A csapágyak kiválasztásakor a következő tényezőket kell figyelembe venni:

Radiális terhelés

Axiális terhelés

RPM-követelmények

Radiális kifutás

Axiális kifutás

Üzemi hőmérséklet

Zajkövetelmények

Kenési állapot

 

A csapágymodell általában előkóddal, alapkóddal és irányítószámmal rendelkezik. Általában a csapágymegnevezést csak az alapmegnevezés jelzi. Az alapmodell általában három részből áll: típuskódból, méretkódból és belső átmérőkódból. Az irányítószám betűk és számok segítségével jelzi az anyag szerkezetét, tűréshatárát és speciális követelményeit. Az előtag a csapágy alkotóelemeinek jelzésére szolgál, amelyeket betűk jelölnek.

 

1. Alapvető kódnév

Az alapkód a csapágy belső átmérőjének, átmérősorozatának, szélességsorozatának és típusának jelzésére szolgál, általában legfeljebb öt számjegyig, az alábbiak szerint:

1) A csapágy belső átmérőjét az alapkód jobb oldali első számjegye jelzi.

A d=20~480 mm belső átmérőjű csapágyak belső átmérője általában 5-tel többszörös, és ez a két számjegy a csapágy belső átmérőjének 5-tel osztott hányadosát jelenti, például a 04 d=20 mm-t, a 12 d=60 mm-t és így tovább jelent. A 10 mm, 12 mm, 15 mm és 17 mm belső átmérőjű csapágyak esetében a belső átmérő kódjai rendre 00, 01, 02 és 03. A 10 mm-nél kisebb és 500 mm-nél nagyobb belső átmérőjű csapágyak esetében a belső átmérő ábrázolási módja más, lásd a GB/T272-93 szabványt.

 

2) A csapágy átmérősorozatát (azaz az azonos szerkezetű és azonos belső átmérőjű csapágy külső átmérőjének és szélességének változássorozatát) az alapkód jobbról számított harmadik számjegye jelzi.

Például a radiális és a radiális axiális csapágyak esetében a 0 és 1 az extra könnyű sorozatot; a 2 a könnyű sorozatot; a 3 a közepes sorozatot; a 4 pedig a nehéz sorozatot jelöli. A sorozatok közötti méretösszehasonlítást az alábbi ábra mutatja. Az 1-es extra könnyű sorozat kivételével a axiális csapágy összhangban van a radiális csapágy kifejezésével.

3) A csapágy szélességsorozatát (azaz az azonos szerkezetű, belső átmérőjű és átmérősorozatú csapágy szélességváltozásainak sorozatát) az alapkód jobbról számított negyedik számjegye jelzi.

Ha a 13-4. ábrán látható szélességsorozat átmérősorozatának összehasonlítása 0 sorozatként (normál sorozat) van feltüntetve, akkor a legtöbb csapágy kódjában nem lehet O szélességsorozat kódot feltüntetni, de a beálló görgőscsapágyak és a kúpgörgős csapágyak esetében a 0 szélességsorozat kódot kell megjelölni. Az átmérősorozat kódokat és a szélességsorozat kódokat együttesen méretsorozat kódoknak nevezzük.

 

4) A csapágytípus kódját az alapkódtól jobbról számított ötödik számjegy jelöli (hengergörgős csapágyak és tűgörgős csapágyak esetén a kód egy betű).

 

2. Irányítószám

A csapágy irányítószáma betűk és számok használatával jelöli az anyag szerkezetét, tűréshatárait és speciális követelményeit. Az irányítószámoknak sokféle tartalma van, és itt van néhány gyakran használt kódnév.

1) A belső szerkezeti kód az azonos típusú csapágyak eltérő belső szerkezetét jelöli, amelyet betűk és az azt követő alapkód jelöl. Például a 15°, 25° és 40° érintkezési szögű ferde hatásvonalú golyóscsapágyakat rendre C, AC és B jelöli, amelyek a belső szerkezetbeli különbségeket jelzik.

2) A csapágy tűréshatár-besorolása 2, 4, 5, 6, 6X és 0 fokozatra oszlik, összesen 6 fokozatra, magastól alacsonyig, kódjaik: /PZ, /P4, /PS, /P6, /P6X és /PO. A tűréshatár-besorolások közül a 6X osztály csak a kúpgörgős csapágyakra vonatkozik; a 0 osztály egy közönséges fokozat, amelyet a kerékcsapágy kódjában nem jelölnek.

3) A csapágyak radiális hézagsorozata általában 1 csoportra, 2 csoportra, 0 csoportra, 3 csoportra, 4 csoportra és 5 csoportra oszlik, összesen 6 csoportra, és a radiális hézag kicsitől nagyig terjed. Az O csoport hézag egy általánosan használt hézagcsoport, amelyet a csapágykódban nem jelölnek, a többi hézagcsoportot a csapágykódban a /CI, /CZ, /C3, /C4 és /CS jelöli.

 

3. Előkódolás

A csapágy előtagja a csapágy alkatrészeit jelöli, amelyeket betűkkel jelölnek. Például az L a szétválasztható csapágy szétválasztható gyűrűjét jelöli; a K a csapágy gördülőelemeit és a kosár alkatrészeit stb. jelöli.

 

A gyakorlatban sokféle gördülőcsapágy létezik, és a hozzájuk tartozó csapágykódok is összetettebbek. A fent bemutatott kód a csapágykód legalapvetőbb és leggyakrabban használt része, és ha ismeri a kód ezen részét, akkor azonosíthatja és ellenőrizheti a leggyakrabban használt csapágyat. A gördülőcsapágyak részletes kódolási módszerét lásd a GBT272 szabványban.