A csapágy axiális hézaga

 

Az úgynevezett hordozóA szabad mozgástér a mozgás mértékére utal, amikor ahordozónincs beépítve a tengelybe vagy a csapágyházba, rögzíti a belső vagy a külső gyűrű egyik oldalát, majd a rögzítetlen oldalt sugárirányban vagy axiálisan mozgatja. A mozgás iránya szerint sugárirányú és axiális hézagra osztható.

A hézag (ún. üzemi hézag) nagysága működés közben hatással van a csapágy gördülési élettartamára, hőmérséklet-emelkedésére, zajára, rezgésére és egyéb tulajdonságaira.

A csapágyhézag mérésekor az úgynevezett csapágyhézagot használjuk, amely arra a mozgásmennyiségre utal, amikor a csapágy nincs beszerelve a tengelybe vagy a csapágyházba, hanem a belső vagy a külső gyűrű egyik oldalát rögzíti, majd a szabad oldalt sugárirányban vagy axiálisan mozgatja. A mozgás iránya szerint sugárirányú és axiális hézagra osztható.

A hézag (ún. üzemi hézag) nagysága működés közben hatással van a csapágy gördülési élettartamára, hőmérséklet-emelkedésére, zajára, rezgésére és egyéb tulajdonságaira.

A hézag mérésekorhordozóáltalában egy meghatározott mérési terhelést alkalmaznak a csapágyra a stabil mért érték elérése érdekében.

Ennek eredményeként a mért érték nagyobb, mint a valódi hézag (más néven elméleti hézag), azaz a mért terhelés miatti rugalmas alakváltozás mértéke megnő.

Gördülőcsapágyak esetében azonban ez a rugalmas alakváltozás kis mennyisége miatt elhanyagolható.

A csapágy belső hézagát a beszerelés előtt általában elméleti hézagként fejezik ki.

A hézag megválasztása

A csapágy tengelyre vagy a házba szerelésekor a gyűrű illesztés miatti tágulásának vagy összehúzódásának elméleti hézagából levont hézagot "szerelési hézagnak" nevezzük.

 

A csapágyon belüli hőmérsékletkülönbség miatti méretváltozás hozzáadásával vagy kivonásával kapott hézagot "effektív hézagnak" nevezzük.

A csapágyat mechanikus terhelés alatt hézaggal szerelik fel, azaz a tényleges hézag hozzáadódik a csapágyterhelés okozta rugalmas deformációhoz, így ezt "munkahézagnak" nevezik.　

 

Amikor az üzemi hézag enyhén negatív, a csapágy kifáradási élettartama a leghosszabb, de a negatív hézag növekedésével a kifáradási élettartam jelentősen csökken. Ezért a csapágy hézagának kiválasztásakor általában célszerű a hézagot nullának vagy enyhén pozitívnak beállítani.

Ezenkívül, ha a csapágy merevségének javítása vagy a zaj csökkentése szükséges, a munkahézagnak tovább kell negatívnak lennie, és ha a csapágy hőmérséklet-emelkedése jelentős, a munkahézagnak tovább kell pozitívnak lennie stb., és a felhasználási körülményeknek megfelelően külön elemzést kell végezni.

 

A hézag fogalma gördülőcsapágyakban

1. Primitív hézag

Hézag szabad állapotban, a csapágy felszerelése előtt. Az eredeti hézagot a gyártóüzem feldolgozása és összeszerelése határozza meg.

 

2. A hézag beépítése

Más néven illesztési hézagnak is nevezik, ami az a hézag, amikor a csapágy, a tengely és a csapágyülés be van szerelve, de még nem működik. Az interferencia beszerelés miatt vagy a belső gyűrű megnagyobbodik, vagy a külső gyűrű csökken, vagy mindkettő, a beszerelési hézag kisebb az eredeti hézagnál.

 

3. A munkaengedély

Amikor a csapágy üzemi állapotban van, a belső gyűrű hőmérséklet-emelkedése a legnagyobb, és a hőtágulás is a legnagyobb, így a csapágyhézag csökken; Ugyanakkor a terhelés miatt rugalmas alakváltozás következik be a gördülőelem és a futópálya érintkezésénél, ami növeli a csapágyhézagot. Az, hogy a csapágy üzemi hézaga nagyobb vagy kisebb, mint a beépítési hézag, e két tényező együttes hatásától függ.