hír

Gördülőcsapágyak és siklócsapágyak összehasonlítása

Használatáhozcsapágyak, a szerelési csapágyak súrlódási tulajdonságai gördülőcsapágyakra és csúszócsapágyakra oszthatók, különböző csapágytípusokat választhatunk a speciális felhasználási követelményeknek megfelelően, a gördülőcsapágyak és a csúszócsapágyak eltérő használati jellemzőkkel rendelkeznek,

A főbb jellemzőigördülőcsapágyakvannak:

1. Kis súrlódási csillapítás (a nem folyékony súrlódó csúszócsapágyhoz viszonyítva), rugalmas indítás;

2. Egyszerre képes sugárirányú és axiális terhelést viselni, egyszerűsítve a tartószerkezetet;

3. A sugárirányú hézag kicsi, és a hézag az előfeszítési módszerrel is kiküszöbölhető, így a forgási pontosság nagy;

4. Jó cserélhetőség és könnyű karbantartás.

 

A főbb jellemzőisiklócsapágyakvannak:

1. Stabil munkavégzés és zajmentes;

2. Nagy forgási pontosság;

3. Kis súrlódási veszteség folyékony kenés során;

4. Kis radiális méret;

5. Nagy teherbírás.

 

Melyek a gördülőcsapágyak előnyei és hátrányai a siklócsapágyakhoz képest? Az elemzés a következő:

 

A siklócsapágyakhoz képest a gördülőcsapágyak a következő előnyökkel rendelkeznek:

1. A gördülőcsapágyak súrlódási tényezője kisebb, mint a csúszócsapágyoké, és az átviteli hatásfok magas. Általában a csúszócsapágyak súrlódási tényezője 0,08-0,12, míg a gördülőcsapágyak súrlódási tényezője csak 0,001-0,005;

2. A gördülőcsapágyakat szabványosították, sorosították és általánosították, alkalmasak tömeggyártásra és -ellátásra, és nagyon kényelmesek a használatuk és a karbantartásuk;

3. A gördülőcsapágyak csapágyacélból készülnek és hőkezelésnek vannak kitéve, így a gördülőcsapágyak nemcsak magas mechanikai tulajdonságokkal és hosszú élettartammal rendelkeznek, hanem a csúszócsapágyak gyártásához használt drágább színesfémeket is megmenthetik;

4. A gördülőcsapágy belső hézaga nagyon kicsi, és az egyes részek megmunkálási pontossága magas, így a futási pontosság magas. Ugyanakkor a csapágy merevsége előfeszítéssel növelhető. Ez nagyon fontos a precíziós gépeknél;

5. Egyes gördülőcsapágyak sugárirányú terhelést és axiális terhelést is viselhetnek egyidejűleg, így a csapágycsapágy szerkezete egyszerűsíthető;

6. A gördülőcsapágyak magas átviteli hatékonysága és alacsony hőtermelése miatt a kenőolaj-fogyasztás csökkenthető, a kenés és a karbantartás kényelmesebb;

7. A gördülőcsapágyak könnyen alkalmazhatók az uránra a tér bármely irányában.

 

 

Azonban minden két részre oszlik, és a gördülőcsapágyaknak is vannak bizonyos hátrányai, a főbbek:

1. A gördülőcsapágyak teherbíró képessége jóval kisebb, mint az azonos térfogatú csúszócsapágyoké, ezért a gördülőcsapágyak radiális mérete nagy. Ezért a nagy terhelés elviselése és a kis radiális méretet és kompakt szerkezetet igénylő esetekben (például belső égésű motor főtengelycsapágya) többnyire csúszócsapágyakat alkalmaznak;

2. A gördülőcsapágyak vibrációja és zaja nagy, különösen a használat későbbi szakaszában, ezért amikor a pontossági követelmények nagyon magasak és a vibráció nem megengedett, a gördülőcsapágyak nehezen kompetensek, és a csúszócsapágyak hatása általában jobb;

3. A gördülőcsapágyak különösen érzékenyek az idegen testekre, például fémforgácsokra, és amint idegen tárgyak kerülnek a csapágyba, időszakosan nagy vibrációt és zajt keltenek, ami szintén korai károsodást okoz. Ezenkívül a gördülőcsapágyak érzékenyek a fémzárványok miatti korai károsodásra is. Még ha nem is történik korai károsodás, a gördülőcsapágyak élettartama korlátozott. Röviden: a gördülőcsapágyak élettartama rövidebb, mint a siklócsapágyoké.

 

A gördülőcsapágyakkal és a csúszócsapágyakkal összehasonlítva mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai, és mindegyiknek egy adott alkalom van, ezért a kettő nem helyettesítheti teljesen egymást, és mindegyik egy bizonyos irányba fejlődik és bővíti a saját területét. A gördülőcsapágyak kiemelkedő előnyei miatt azonban hajlamos a későn érkezők érvényesülése. Jelenleg a gördülőcsapágyak a gépek fő támasztó típusává fejlődtek, és egyre szélesebb körben használatosak.