Az idő előtti csapágyhibák gyakori okai

Nem minden csapágy éli meg a várt élettartamát.meg fogja találnia csapágy idő előtti meghibásodásának néhány gyakori oka a következőkben:

1.Szegénykenés.

Az idő előtti meghibásodás gyakori oka a helytelenkenés. A megfelelő kenés csökkenti az alkatrészek közötti súrlódást. Ez csökkenti az energiafogyasztást, a hőtermelést, a kopást és a zajszintet. Ezenkívül a kenőanyag védelmet nyújt a korrózió és a szennyeződés ellen. A megfelelő kenés ezért rendkívül fontos. A következőkre kell figyelni:

Rossz típusú kenés: Sokféle kenőanyag létezik,A leggyakoribb az zsírok és olajok.Azonban eltérő használati környezetben, Eltérhetnek a konzisztencia, az (alap)olaj viszkozitása, a vízállóság, az eltarthatóság stb.Különbözőaz alkalmazások speciális tulajdonságokat igényelhetnek , Tehát bA kenőanyag kiválasztását mindenképpen az alkalmazási területhez igazítsa.

Nem elegendő kenés: A túl kevés kenőanyag acél-acél érintkezést okozhat a gördülőtest és a futópálya között. Ez növeli a hőtermelést és felgyorsítja a kopást.

Túl sok kenés: A túl sok kenőanyag használata a hőmérséklet emelkedését is eredményezheti magának a kenőanyagnak a megnövekedett súrlódása miatt. A tömítések is megsérülhetnek. ez a csapágy idő előtti meghibásodásához vezethet.

2. Nem megfelelő összeszerelési mód

A nem megfelelően beszerelt csapágyak a folyamat során megsérülhetnek.UKeresse meg a megfelelő módszert, legyen az mechanikus, hidraulikus, vagy akár hő használata a csapágy beszereléséhez, és mindig használja a megfelelő szerszámokat. A kopott csapágy eltávolítását óvatosan kell elvégezni, hogy a cserecsapágy gond nélkül beszerelhető legyen.

A csapágyak felszerelésére szolgáló tengelyek beállítása szintén fontos. Valójában az eltolódás felgyorsíthatja a csapágy meghibásodását.

3. Rossz csapágyválasztás

Bármilyen ügyesen van beépítve egy csapágy, idő előtti meghibásodás következik be, ha a csapágytípus nem megfelelő az alkalmazáshoz. A terhelés típusa fontos szerepet játszik (radiális, axiális vagy kombinált), valamint a kapacitásnak és a méreteknek is megfelelőnek kell lenniük.

4. Túl- és alulterhelés

Túlterhelés: Ha a csapágyat folyamatosan túlterheljük, a fém idő előtt elfáradhat. A fém kifáradása a csapágyat érő folyamatosan változó terhelések eredménye.s versenypálya felületét. Az anyag szilárdsága addig csökken, amíg kis repedések jelennek meg, és az alkatrészek szétesnek. Ahogy a csapágy várható élettartama végéhez közeledik, gyakran előfordul, hogy a tapasztalt terheléstől függetlenül elfárad. Próbálja meg elkerülni a túlterhelést, és elkerülje a túl korai fáradtságot.

Alulterhelés: A megfelelő teljesítmény érdekében a csapágynak minimális terhelésre van szüksége, különösen nagy sebesség és nagy sebességfokozat esetén. Ha a terhelés túl alacsony, a golyók vagy görgők nem gurulnak, hanem áthúzódnak a versenypályán. Ezek a csúszó mozgások súrlódást okoznak, ami károsítja az anyagot.

Ha ezeket a tippeket szem előtt tartja, csapágyai hosszabb ideig tartanak. És amikor végre ki kell cserélni,A CWL CSAPÁGY az itt, hogy támogassunk!

Elérhetőségek:

Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com